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央視網消（xiāo）息：1月14日，2025年春運正式（shì）開啟。今年春運為期40天，到2月22日結束。據相關部門預計，今年春運全社會跨區域人員（yuán）流動量將達90億人次，鐵路、民航客運量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次。從出行結構看（kàn），自駕（jià）出行預計將達72億人次，約占全社會跨區域人員流動量的近八成，高速公路車流量單日峰值或創（chuàng）曆史新高。

每一年我們聚焦春運（yùn），不僅僅是（shì）關注一（yī）場團圓的（de）旅程（chéng），在如約而至的春運裏，我們見證著時代的變（biàn）遷、感受著“流動”的速度和發（fā）展（zhǎn）的（de）活力。

春運期間（jiān）全國公路網客車自駕占比高

2025年春運1月（yuè）14日（rì）正（zhèng）式啟動了，交通運輸部路網監測（cè）與應急處置（zhì）中心發布了《2025年春運期間全國公路網運行研判》，預計今年春（chūn）運路網客車流量持續高位運行，客車自駕占比較高。

預計春運期間，全國高速公路日均流量約為3850萬輛（liàng）左右，較2024年春運同期增長0.5%左右。整個春運流量峰值預計出現在春節假期的倒數第二天，也就是2月3日，正（zhèng）月初六。春節假期八天，舉家返（fǎn）鄉出行多，小客車自駕成（chéng）為主流，占客車（chē）比例達98%以上，其中（zhōng）新能源車（chē）輛持續增長。預計（jì）春（chūn）運期間新能源車流量占總（zǒng）流量的日均值約（yuē）19%左右，較2024年同期大幅增（zēng）長。

此外，春運期間，務工流、學生流以及貨物運輸流疊加（jiā），春（chūn）運前期和後期，返鄉返（fǎn）崗（gǎng）返校的（de）跨省、跨區域長距離出行比例較平日明顯增長。人員流動呈潮汐特征，節前以特大城市、省會城市向周邊城市及主要勞務輸出省市遷徙為（wéi）主，節（jiē）後則反向流動。

春節假期小客車免費通行收費公路

春運（yùn）為期40天，時間跨度長，出（chū）行總量大、範（fàn）圍廣，長途和中短途出行交織，出行目的地多樣，擁堵緩行路段呈多點分布。春節假（jiǎ）期八（bā）天，小客車免費通行全國收費公路。

春節（jiē）假期從1月28日（除夕）到2月4日（正月初七（qī）），共計8天（tiān），7座及以下小（xiǎo）型客（kè）車免費通行高（gāo）速公（gōng）路時間為1月28日0時至2月4日24時。

春運前期預計易（yì）發生擁堵（dǔ）緩行的路段有二廣高速（sù）廣東段張洞立交至馬頭（tóu）塘隧道、寧洛高速安徽段黃（huáng）泥崗收費（fèi）站至林東水庫2橋、京滬（hù）高速江蘇段張家橋至曹家橋；春節期（qī）間較繁忙的（de）服務區有京滬高速的無錫（xī）梅村服務區、滬蓉（róng）高速江蘇省的芳茂山服務區、滬昆高速浙（zhè）江省的下沙服務區。春運後期易（yì）擁堵緩行收費站有秦（qín）濱高速河北省的海豐收費站、京昆高速四川省（shěng）成龍收費站、滬蓉高速江蘇省（shěng）南京收費站。

機票（piào）預訂進（jìn）入高峰 部分航線機票仍有折扣

再來看民航方麵，目前春節機票銷售（shòu）進入（rù）高（gāo）峰（fēng），部分航（háng）線機票仍有折扣。

截至1月13日，2025年春節（jiē）假期（2025年1月28日至2月4日）國（guó）內航線機票預訂量（liàng）超600萬張，1月30日為假（jiǎ）期出行小高峰；出入境航線機票預訂量超152萬張，比去年春節同期增長約23%。熱門目的地為重慶、成都、北京、哈爾濱、西安（ān）等地。

從（cóng）機票價格來看，目前1月25日（rì）廣州（zhōu）—重慶，北京—哈爾濱航線均有千（qiān）元的（de）6折（shé）機票在售。1月17日後機票價（jià）格有明顯上漲（zhǎng），1月23日至27日價格較高，28日後開始明顯回落（luò）。

此外，節中出行、節後返程的機票相對充足，機票價格回落空間還較大。

春運期間 預計水路發送（sòng）旅客3000萬人次

再（zài）來看春運期間的水路運輸情況（kuàng）。記者（zhě）從交通運（yùn）輸部海事局獲悉，2025年春運，預計水路發送（sòng）旅客3000萬人次，同比增長3.44%。春運期間，瓊州海峽客滾運輸、水上觀光旅遊、渡口渡運將（jiāng）迎來客流高峰。

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